Wywrotki ciężkie
Wywrotka trójstronna oraz dwustronna typu ciężkiego przeznaczona jest na pojazdy 3 i 4 osiowe o dopuszczalnej masie całkowitej 26-32 ton. Wywrotki w zależności od przeznaczenia i konfiguracji mogą posiadać ładowność administracyjną od 14 -18 ton.
Produkowane zabudowy wykonywane są w całości z wysokogatunkowej stali. Konstrukcja wywrotki zapewnia zwiększoną wytrzymałość oraz dużą odporność na uszkodzenia. Praktyczne rozwiązania ułatwiają obsługę i komfort pracy.
Produkty przeznaczone są dla firm zajmujących się transportem ładunków ciężkich o dużej masie własnej np. ziemie z wykopów, ciężkie kamienie, kostki granitowej, dużej wielkości gruz. Najczęstszymi odbiorcami tego typu zabudów są firmy handlujące kruszywem, budowlane, przygotowujące place budowy oraz zajmujące się budową dróg. Firmy kupujące tego typu zabudowy mają możliwość wykorzystania pojazdu praktycznie w każdym miejscu i terenie.
Opis zabudowy
- Rama pośrednia wykonana z wysokogatunkowej stali S355, piaskowana i malowana podkładowo dwukrotnie oraz nawierzchniowo wielokrotnie wyposażona w podporę skrzyni do celów serwisowych / naprawczych.
- Burta tylna otwierana automatycznie, mechanicznie podczas wywrotu do tyłu (uchylna) materiał stal DOMEX 650 gr. 4,00mm.
- Burty boczne z prawej strony uchylne po 2 na stronę zamykane całościowo zamkiem centralnym.
- Burty boczne oraz tylna użebrowane skośnie wysokogatunkową stalą S355.
- Podłoga wykonana ze stali HARDOX 450 gr. 5,00 mm o podwyższonej wytrzymałości na ścieranie i udarności.
- Słupki boczne stałe wykonane ze stali DOMEX gr. 5,00 mm.
- Siłownik podskrzyniowy pompa i oprzyrządowanie hydrauliczne ze sterowaniem z lewej strony fotela kierowcy wg wyboru firmy ELBO.
- Ściana przednia podwyższona z krótkim daszkiem chroniącym.
- Tylna rynna zsypowa krótka stała.
- Drabinka na ścianie przedniej umożliwiająca wejście na wywrót montowana od strony kierowcy.
- Winda koła zapasowego umieszczona na ścianie przedniej zabudowy po prawej stronie.
- Kliny pod koła umieszczone na ścianie przedniej zabudowy (wg specyfikacji podwozia).
- Nadkola plastykowe wraz z chlapaczami zapinanymi na oczka zapobiegające zerwaniu.
- Osłony świateł tylnych – krata demontowana.
- Światła obrysowe zgodnie z przepisami ruchu drogowego.
- Tablice wyróżniające umieszczone powyżej świateł tylnych podwozia samochodu.
- Plandeka okrywająca przestrzeń ładunkową na ścianie przedniej (poza obrysem skrzyni) rozwijana wzdłuż skrzyni.
- Konstrukcja stalowa piaskowana, malowana farba podkładową epoksydową, oraz malowana nawierzchniowo farbą akrylową w dowolnym kolorze wg palety RAL.
- Oznaczenie konturowe odblaskowe zabudowy i kabiny pojazdu.
Doposażenie opcjonalne:
- Lewa burta boczna otwierana hydraulicznie całościowo o kącie otwarcia 167 stopni , tzw. hydroboard gr. 5 mm Domex 650.
- Burty boczne materiał HARDOX 450 gr. 4,00 mm.
- Wyjście hydrauliczne do sterowania przyczepą z najazdami 2×0,5 cala ( hydraulika dwuobwodowa ).
- Wyjście hydrauliczne do sterowania przyczepą wywrotką (hydraulika jednoobwodowa).
- Dolny sprzęg.
- Na podwoziach 3 osiowych, burty boczne po dwie na stronę otwierane w osi dolnej i górnej wyposażone w mechaniczny system wspomagania ich zamykania.
- Nadstawki nadburtowe.
- Kompletny system podgrzewania podłogi spalinami (wg specyfikacji podwozia).
- Belka tylna o regulowanym położeniu (uchylna).
- Zbiornik na wodę umieszczony pomiędzy kabiną, a skrzynią ładunkową po lewej stronie.
- Dodatkowa wysuwana drabinka z lewej strony zabudowy w części tylnej (przy zwijaniu bocznym plandeki).
- Plandeka okrywająca przestrzeń ładunkową na ścianie przedniej (poza obrysem skrzyni) rozwijana elektrycznie wzdłuż skrzyni, kolor srebrny.
- Dodatkowa skrzynka narzędziowa.
- Zbiornik na wodę wraz z zasobnikiem na mydło.
- Stopień na burcie ułatwiający wchodzenie na skrzynie.
- Powłoka lakiernicza metalik.
- Belka świetlna na kabinie.
- Koguty świetlne szt. 2 na kabinie.
- Lampa zespolona z kogutami na kabinie.
- Dodatkowe uchwyty do pasów na skrzyni.
- Czołownica do montażu pługu.
- Montaż żurawia (HDS).
- Inne elementy dodatkowe do uzgodnienia.
Realizacje zabudów wywrotek ciężkich
